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Der G-Wiz i der Firma Refa heißt jetzt REVAi. Die indische Firma scheint es verstanden zu haben, ihr Elektromobil noch rechtzeitig umzutaufen, so wird er zumindest vielleicht optisch aber nicht mehr sprachlich als …witz in die Automobilgeschichte eingehen. Take that Hotzenblwitz. OK, über das Design kann man wie immer verschiedener Meinung sein, preislich ist der REVAi jedoch eine kleine Revolution. Das Elektromobil ist in Indien für ca. 5.000€ (in England jedoch um ca. 11.000€) erhältlich und soll in naher Zukunft auch in höheren Stückzahlen verkauft werden. Bis Ende 2008 sollen ca. 30.000 Stück produziert werden. Laut Hersteller soll die Reichweite dieses 2+2 Elektroautos bis zu ca. 80km pro Ladung betragen. Das Gewicht des Fahrzeuges beträgt ca. 750kg, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 80km/h. Für den Antrieb werden Blei-Akkumulatoren mit ca. 9,6 kWh verwendet, alternativ sollen in naher Zukunft auch Lithium-Ionen Akkumulatoren mit einer möglichen Reichweite von 110km optional erhältlich sein.

Nachdem jetzt weitläufig bekannt ist, dass mit „Weizen heizen“ ethisch doch nicht ganz korrekt ist, kommt jetzt die neue Welle: Agrarkraftstoffe von Pflanzen, die nicht für die Nahrungsmittelproduktion verwendet werden. Zusätzlich wird propagiert, dass man Arten verwenden kann, die auch auf kargen Böden wachsen … klingt alles nach einer winwin-Situation, aber da gibt es doch ein paar Haken: (more…)

OK, gestern Japan, heute Indien. Rauf aufs Dach und schon geht doch noch ein bisserl mehr. Daher gilt für eine Fahrgastzählung in Indien: “Anzahl der Waggons” mal ((”Volumen des Waggons” durch “Volumen des durchschnittlichen Inders”) plus (”Fläche des Waggons” durch “Fläche des Hinterns der Füße eines durchschnittlichen Inders”)).

Der hohe Ölpreis ändert auch das Mobilitätsverhalten. Gut, in den Industrieländern noch nicht wirklich, aber anscheinend doch in ärmeren Gegenden. Laut einer Meldung der indischen Tageszeitung The Hindu suchen immer mehr indische Bauern (Bundesstaat Rajasthan) Kamele als Ersatz für ihre Traktoren. Dies führt zu einem Anstieg der Preise auf den Kamelmärkten. Die Preise für arbeitsfähige Kamele sind in den letzten Jahren um etwa das dreifache gestiegen. Eine neue alte und vor allem höchst effiziente Form von mit Biokraftstoffen betriebenen Transportmitteln.

[via Financial Times]